Das hat nicht wirklich lange gedauert.
Dauert es aber eh nie, wenn ich mir was in den Kopf setze und mich wirklich drauf fokussiere. Das Internet hilft dabei sehr und die schnelle Erreichbarkeit des Experten im Freundeskreis hat ermöglicht, den Sack ganz schnell zu zu machen. So war nicht mal eine Woche später aus Wunsch Wirklichkeit geworden1.
Was? Nicht so kryptisch?
Okay.
Noch im Post über unseren Urlaub in Pellworm hatte ich angemerkt, dass ich gerne ein E-Bike hätte, nachdem ich auf der Insel zum ersten Mal eins gefahren bin.
Und so habe ich mich noch am 30.9. an den Rechner gesetzt und mit der Recherche angefangen. Ein neues Bike ist out of reach, soviel Geld habe ich beim besten Willen nicht übrig, irgendwas um die max. 1.500,00 Euro ist drin, aber nur wenn ich ich die nächsten Monate auf die Bremse trete.
Also den Gebrauchtmarkt, bzw. die refurbed Bikes ins Visier genommen. Zuerst finde ich ein hübsches Pegasus, dass meinen Kriterien entspricht, die ich mit Hardy auf Pellworm kurz festgezurrt hatte:
85 Nm sollten genug Unterstützung für mein bergiges Umfeld liefern und ein 750 Wh-Akku garantiert, dass im Bergigen der Saft nicht so schnell ausgeht. Okay, das Pegasus kann das – wird übrigens von Decathlon verkauft, bei genauerem Nachschauen bemerke ich, dass es via Upway verschickt wird.
Upway also. Die klingen schonmal ausgezeichnet, 1 Jahr Garantie, 14 Tage Probefahren und so. Mit meinen Eckdaten lasse ich mir mal anzeigen, was sie so im Programm haben.
Tja.
Es war direkt um mich geschehen. Ich hab numal eine Schwäche für KTM und das Macina Gran 720 in diesem changierenden metallic green war dann einfach zu geil, um irgendwelche Zurückhaltung zu faken.
Bestellt.
Schon ein paar Tage später war der große Karton von Upway dann da.
Natürlich musste ich zuerst dem Akku ein paar Prozente geben, bevor ich zu einer ersten Runde aufbrach. 8 km auf Wegen, die ich ansonsten relativ mühsam zu Fuß erledige in weniger als einer halben Stunde. Schaltung, Support, Handling – ein Traum. Das Rad ist einfach unglaublich gut und wir passen so gut zusammen.
Durchaus happy ging es dann für das Bike in den Schuppen für die nächsten Tage, weil ich zuerst in Darmstadt und dann in Berlin war.
Zurückgekehrt am 12.10. habe ich am Folgetag den Akku bis auf ca. 75% aufgeladen und bin am Nachmittag zu einer Tour in unbekannte Gefilde aufgebrochen. Und dabei habe ich mich so richtig in die Nesseln gesetzt, bzw. in der Wildschweinkuhle versenkt.
Was früher ein schöner Weg Richtung Ernstbachtal war, wurde auf dem abschüssigen Teil immer steiniger und vor allem aufgewühlter, Heerscharen von Wildschweinen müssen da durchgezogen sein. Über Wochen.
Mitten in diesem Downhill-Teil lagen dann mehrere Bäume über den ‚Weg‘ und die Fahrt war zu Ende. Unmöglich, wieder aufs Rad zu kommen, zu allem Überfluss bin ich von den normalen Fußrasten immer wieder abgerutscht.
Panikattacke.
Ich erwog, den Nachbarn herbei zu telefonieren, der mit dem Traktor da vielleicht durch- und hinkäme. Ein Netz fand aber nicht statt, also Pustekuchen. Ich begann, das Rad den Hang hoch zu schieben, was aber auch mit der (GSD) Schiebehilfe nur 30m weit ging, bevor ich komplett außer Puste war. Mistmistmist. Nach ca. 100m fand sich aber ein kleines Stück, das nicht zu steil war und auch nicht zu aufgewühlt – und da bin ich wieder in den Sattel gekommen und hab das Rad in Gang setzen können. Den Hang hoch ging es im kleinen Gang dann zu meiner großen Erleichterung problemlos und einige Minuten später war ich wieder zuhause. Puh, das war knapp an einer kleinen Katastrophe vorbei.
Am nächsten Tag dann war das Wetter ein Traum und ich beschloss, alles besser zu machen. Auf bekannten Wegen in der Sonne mit Stativ und extra Fotoequipment entstanden dann die nachfolgenden Fotos und weitere große Touren folgten in den Tagen danach. 20-25km, 500 Höhenmeter sind durchaus bewältigbar und ich bin sehr happy mit meiner Entscheidung. Als erstes habe ich Cross-Pedale nachgerüstet, Wegrutschen ist an der Stelle nicht mehr angesagt.
Ich brauche noch einen Korb für den Gepäckträger, eine Flasche und Halterung für längere Touren ist auch schon da und jetzt muss ich nur noch den AirTag verstecken.
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